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瀏覽次數(shù):34 更新時間:2021-01-28
專業(yè)的SC氣缸廠家會給你講解關于氣缸結合面應用領域的知識。
使用標準氣缸時,不擰緊結合面的螺栓用其千斤頂輕輕推動上氣缸前后移動。在使用過程中,可以根據(jù)下缸結合面的紅色進行刮削。該方法適用于結構剛性強的高壓缸。
2.標準氣缸緊密結合面上的螺栓可以根據(jù)其塞尺有效地檢查結合面的緊密度,并有效地測量其數(shù)值和壓跡來修復結合面,以防止標準氣缸的垂直圓弧對間隙的影響。
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3.標準氣缸在中國占據(jù)了很大的市場,許多企業(yè)獲得了經(jīng)濟效益。生產(chǎn)過程中使用的新材料與其新技術有效結合。標準氣缸在使用過程中非常節(jié)能環(huán)保,整個設備使用壽命長,可靠性高。
4.標準氣缸體積很小,重量很輕,所以這款產(chǎn)品非常適合小流量的場合。如果產(chǎn)品的結合面在使用過程中變形較大或漏氣嚴重,應有效采用打磨刮除結合面的方法。
5.標準氣缸的上氣缸結合面變形應在0.05mm以內,主要是因為上氣缸結合面為基準面,其下氣缸結合面有效涂紅丹或壓印藍紙,下氣缸按痕跡刮擦。如果上缸接頭變形大,上缸可以涂紅丹。
6.標準氣缸的結合面被蒸汽沖刷或腐蝕。在使用過程中,需要選擇合適的焊條填充凹槽,然后有效地用平板或平尺打磨出痕跡。研磨珠和接合面需要在同一平面上。